英朗虽然看起来很漂亮，但是内饰还是一股美系车的味道，硬塑料充斥着整车，无法给人高端的感觉。别克英朗值得买吗？内饰材料全是硬塑料，很容易发出异响，但不会一直响，只

英朗虽然看起来很漂亮，但是内饰还是一股美系车的味道，硬塑料充斥着整车，无法给人高端的感觉。别克英朗值得买吗？内饰材料全是硬塑料，很容易发出异响，但不会一直响，只是有时候会响，别克英朗的口碑不太好，别克英朗，本以为2017款会是1.5L四缸自吸发动机英朗的绝唱，但今年3月底，上汽通用将这款L2B1.5L发动机重新搭载到了2021新款英朗上。

10万元买个合资品牌紧凑型车，颜值不能太低，配置动力要求高。这个要求对于日系车和德系车来说简直太苛刻了。看到这里，你可能首先会想到北京现代，但也有一款非常受欢迎的紧凑型车可以满足这些要求，那就是别克英朗。提到另一款英朗，首先想到的就是三缸发动机，虽然这可能是他身上的一个污点。但除此之外，别克英朗各方面真的很优秀。

一开始只是听别人质疑三缸发动机，但是真正试驾之后，对三缸发动机并没有特别大的感觉，和其他四缸车也没有特别大的区别。反而对别克英朗的动力外观和配置比较感冒，渐渐被打动。别克英朗的官方指导价其实不低，但是经不起别人的大优惠。1.3T车型优惠5万元。对于一辆10万级别的家用轿车来说，这是一个不可抗拒的买车理由。起初小王打算买一辆1.3T的低配车型，但低配车型的优惠最后只能到5.2万。

首先我来说说我的车。这是我自己的车。是2017款手动精英版，指导价11.69万，实际落地价刚好10万。2017年7月上牌，2017年10月上市，搭载三缸发动机，前脸和车尾造型调整的新车型。可以说这也是当时最后一批四缸车型了。本以为2017年会是英朗的绝唱，1.5L四缸自吸发动机，但今年3月底，上汽通用将这款L2B1.5L发动机重新装备到了2021新款英朗上。

优点是性价比高，车身强，高速油耗低。汽车噪音比较大，城市日常油耗不划算。隔音设置不好等。一:外观。整体很平庸，没有什么让人耳目一新的地方。二:内饰。内饰材料全是硬塑料，容易发出异响，但不会一直响，只是有时候会响。而且噪音不是很大，可以接受，大部分可以被车载音乐覆盖。总的来说材料符合价格，这个价位的车材料也是。

几乎满足需求。前面空间还可以，尤其是副驾驶，脚的坡度很好，坐着感觉空间很大；后面的空间刚刚好，坐下来会觉得不那么拥挤。因为后排中间没有头枕，坐在中间会觉得很累。四:权力。动力基本满足需求，对男生来说还可以。不建议女生买，因为还是有一些缺点。起步比较重，15挡有点沮丧，但接受起来还不算太差。

导语:别克英朗，这车表现如何？再来看看生活越来越好，各种行业也在飞速发展，汽车行业百花齐放。相信很多车主都有目共睹。这几年汽车的各种功能都得到了发展，无论是汽车的辅助系统，导航，还是车辆存储，都有了很大的进步。今天和大家聊一聊紧凑车型中的别克英朗。外观方面，英朗是典型的美国前脸。经典的造型不容易出错，也不容易过时。过几年就不会有审美疲劳的感觉了。

车身烤漆和钣金稍微薄一点，和美国公司的风格有点不一样，但是铝合金轮毂很不错，稳重的造型也比较高档。内饰中规中矩，做工不错，年轻科技感很强，但是材质有点粗糙，硬塑料多一点，但是价格摆在那里。用全真皮显然不现实，但是方向盘的真皮手感不错，显示屏足够大，有很多照明的地方，细节处理的比较好。新车会有一点臭味，可以买个碳包驱散臭味。

不要看网上的小道消息。有人开这辆车，问一下就知道怎么回事了。再好的车，里面也会出问题。有问题就在网上说车不好，误导消费者，大量上路，说明消费者认可度高，质量自然没问题。最好去4S店试驾，亲自感受一下！首先，如果你对这款车最满意的话，第一个就是这个外观，全系还配有led日间行车灯，特别有辨识度。车的动力确实不错。我以为这个排量会低一点，但是真正开始才知道。

2015款15N手动豪华型当前里程:4.65万km裸车价格:10.69万满意度:这款车最满意的地方就是油耗。一辆美国家用车能跑5.7L/ 100km，确实令人满意。比较满意的是，车辆的很多配置都是同级别中少见的，比如日间行车灯、后空调出风口、胎压监测系统、未系安全带、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。，以及上坡辅助和发动机启停技术。虽然是A级家用车，但是有这么多配置真的很满意。

随着自主品牌的崛起，过去被合资品牌垄断的紧凑型车市场，如今已经百花齐放。销量排名相对靠前的车型中，不仅有大家熟知的轩逸、朗逸、卡罗拉、，还有秦PLUS、帝豪、星锐、逸动PLUS等新面孔。一方面说明我们自主品牌在紧凑型车市场的比重越来越大，另一方面也促使合资品牌车型通过降价来换取销量。

英朗作为别克品牌在紧凑型车市场的销售主力，巅峰时期甚至可以称之为优雅和朗逸，但是到了2018年，这款车换成了1.0T和1.3T的发动机，而且关键是三缸发动机，这让消费者不高兴，在同级别车型中有了更多的选择，消费者转向了其他车型。即使英朗后续优惠幅度越来越大，和自主品牌紧凑型车相差无几，但大家还是不买账。

Fatu收到一个小粉丝的私信，一直很崇拜别克英朗，但最近有点飘忽不定。选择英朗的人，大概是对它的外观感兴趣，运动起来有些大气。毕竟在一个面子至上的社会，既然买了车，就要考虑带着面子开车。英朗一定会让你满意的，对汽车一窍不通的人都会仰望这款车。英朗虽然看起来很漂亮，但是内饰还是一股美系车的味道，硬塑料充斥着整车，无法给人高端的感觉。

不过方向盘采用了较厚的材质，再加上镀铬装饰条的设计，更加运动。英朗在实用舒适性的设计上远不如日系车人性化，所有后排座椅都没有后排中央扶手箱，没有中央头枕，大大降低了家用车的定位。全新英朗轴距2640mm，虽然数据一般，但空间并不紧凑，只是后排座垫较短，营造了宽敞的空间。还好支持还不错，虽然中间有凸起，设计有一定的倾斜度，但是改变不了中间乘客的尴尬。