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1、气门调整，先把一，四缸进气门摇臂调整丝往下调一些，转动曲轴，转到四缸进气摇臂点头，为一缸工作，把曲轴转到正时位置：调1双，3排，4不，2进，然后转一圈曲轴，对准正时位置，调4双，2排，1不，3进。气门间隙：进气20丝，排气25丝。2、调气门间隙不论多少缸，无须找上止点，方法是：转动飞轮使要调的某缸气门两个摇臂打开后刚好关闭乞门，两摇臂平行，再按飞轮原方向转动少许（防止凸轮顶推杆）即可调气门，因为飞轮转两转气门开启一次，凸轮不会顶推杆。

中联重科46米混凝土泵车(五十铃底盘)底盘参数参数底盘车系五十铃CYH51Y轴数4轴距1850+4605+1310mm发动机型号6WF1D发动机功率287kW额定转速1800rpm排量14.256L基本参数参数纠错整车公告ZLJ5382THB泵送排量120方/小时最大泵送高度46米整车重量38吨整车尺寸：长×宽×高12.675×2.5×4米泵送系统参数纠错输送缸：内径×行程260×2100mm臂架支腿参数纠错臂架垂直高度46米。

1、调整之前先判断油门踏板高低：尝试着把油门踏板往上抬，看“匡量”有多大，一般可能会有匡量，甚至很大，根据自己对油门踏板高度的感觉决定是否需要调整。2、调整，在机舱内将油门拉线金属线向左（向外）拽，看有多大匡量，拽到拽不动的时候，是油门踏板最高点，此时油门踏板已经被你拉起来了。3、卡子和拉线外套的卡位将决定油门踏板的高度。