乘用汽车料：汽车发动机下护板用5083铝合金。所谓发动机下护板是指在发动机底部加装的一块护板，主要作用是避免发动机受到损坏，发动机护板的材质以轻盈为主，还要考虑散热

乘用汽车料：汽车发动机下护板用5083铝合金。所谓发动机下护板是指在发动机底部加装的一块护板，主要作用是避免发动机受到损坏，发动机护板的材质以轻盈为主，还要考虑散热性，常用的材质分为两大类：金属和塑料，铝合金护板是钢质护板的一款升级产品，一般采用5083铝合金。特点是重量轻、散热性强、防撞性好，据统计，铝合金护板占据了护板行业70%以上的分量，是目前主流的护板材料。

汽车底盘是一个系统，并不是单指某个零部件，它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。一、传动系统汽车的传动系统结构非常复杂，它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。

也就是说可保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求。二、行驶系统汽车的行驶系统就比较好理解，它是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量，能起到缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶稳定性。

大多数情况下不会造成什么大问题，不用担心。汽车底盘在设计和制造时具有一定的变形能力。汽车底部的第一个接触点是车轴和油底壳。如果他们没有问题，其他地方也不会有问题。驾车者可以在正常行驶和正常车速下检查车内是否漏油。如果是这样，他们应该立汽车底盘塑料有一块垂下来了大多数情况下不会造成什么大问题，不用担心。汽车底盘在设计和制造时具有一定的变形能力。

如果他们没有问题，其他地方也不会有问题。驾车者可以在正常行驶和正常车速下检查车内是否漏油。如果是这样，他们应该立即去相关的维修机构进行维修。还有汽车的底盘发动机护板，包括铁和塑料材料，主要起到保护发动机和启动发动机油底壳的作用。如果塑料材料在使用过程中因碰撞或一块底盘塑料垂下而损坏，则应立即拆卸，以防止损坏发动机油底壳等。

汽车底盘松散，大体可以分为两大类情况，一种是厂家调校的原因，一种是后期使用的原因。厂家调校的原因：有一些厂家对于汽车底盘的调校就是偏软的，这种汽车开久了就会有底盘松散的感觉，其实这不是底盘松散，只是厂家故意这么调校的。一般日韩系采用这种调校的比较多，这种情况属于正常现象，没什么好办法。后期使用的原因：汽车经过长时间的使用，底盘、悬挂经过长年累月各种复杂路况的蹂躏，肯定会出现一些老化现象，这是无法避免的。