兄弟们，这个年限状态斗山225-7真是太少见了。大家好我大鑫，今天到家一台斗山225-7来，车在这，咱们看一下，这是一台08年的斗山225-7，车是老板停挺长时间了，现在说实话2

兄弟们，这个年限状态斗山225-7真是太少见了。大家好我大鑫，今天到家一台斗山225-7来，车在这，咱们看一下，这是一台08年的斗山225-7，车是老板停挺长时间了，现在说实话20的也没什么活，在工地上价格，现在哈尔滨价格就是2万多块钱一个月，还搭个司机不算车的损耗乱七八糟的。看车的斗子有棱有角，后边帮的背板这边磨损比较轻。

这边大臂这块有喷漆。时间确实年头比较久，但是咱看车看亮点。看这车底盘。现在这种便宜的车，唯一买车的老铁一定注意两点。一个就是底盘成色，一个就是撞盘间隙。这是两大块其他的修车都很便宜，链板绝对够用，占八九成没问题。链条是不是厚度够，轮子新的。这撇的漆面驾驶室这撇喷漆有点小伤。行动行动马达也不漏油，驱动齿棱角也可以，后配重喷漆一个状态。

这个真没有：2255。这个可以有的型号是：DH225LC7，DX225LC，DH225LC9。斗山刚推出225机型的时候直接就是7的。如果有5的，那么一定是DH220LCV。220机型有DH220LCV，DH220LC7，DH220LC9E。V即5（罗马数字）。斗山200－7分配阀。2009年开始生产，2010年最后一批生产后停产。

220－7传感器全部连接EPOS（电脑板）：dh225lc－7，DX225LC。220－7和225－7的电气部分几乎相同，主要的区别是控制阀不一样。2．电和液压是不一样的。如果是－5，那就是dh220lc－v。当doosan首次引入225时，它是－7。这两款车型的液压部分随发动机变化不大，dh220lc－9e和220－5的所有传感器都连接到仪表板上。

外观有区别的，发动机盖子有点不一样，工具箱那也有点不一样，225的驾驶室下面有工作灯，220的没有。也就是225是4个灯，220只有3个灯。225LC7和2207很好区分的，主要看大泵，你问下斗山公司的，2207大泵的底部多2颗螺丝，一眼就看出来了。08年的车36万可以吗？我可以明确的告诉你，一点都不行，36万基本能买个2008年的小松2107没有带过炮的车了。

18升左右。根据计算，挖掘机在满负荷工作情况下每小时大约消耗30升左右的柴油。计算理由和方式如下：1、根据查询数据，挖掘机所用发动机功率为110千瓦；2、根据公式计算110*220/1000/0.830升。每个厂家的规定都不尽相同，机油的更换周期是由柴油的含硫量决定的，柴油含硫量在0.5%。以上就需要缩短机油的更换周期，相应的机油标号也要更换。

第二次100小时；第三次200小时左右；第四次及以后500小时一换。扩展资料：机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜度入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。