1956年，经市委批准，散布于城区的18家私营小厂合并成立公司前身杭州机械修配厂。1959年，更名杭州通用机器制造厂1974年，开始试制CZ3叉车并获得成功1978年，经市机械局批准

1956年，经市委批准，散布于城区的18家私营小厂合并成立公司前身杭州机械修配厂。1959年，更名杭州通用机器制造厂1974年，开始试制CZ3叉车并获得成功1978年，经市机械局批准，更名为杭州叉车厂，正式开始叉车制造历程，1981年，中联叉车公司成立，杭叉成为中联叉车公司最早的成员之一，1981年，首次参加广交会，1983年，经杭州市机械局批准，成立杭州叉车研究所，是行业最早的研究所之一。

1988年，杭叉第一万台叉车诞生，取名中山号赠送我国南极考察站。1991年，CPC3叉车被评为国家优质产品，获行业最高奖项----国家银质奖。1991年，被机械电子工业部列为国家叉车工业重点发展的5家国家队企业之一(其余4家为：合肥厂、北京厂、大连厂和厦门厂。1994年，u003cHCu003e产品首次被省经贸委确认为浙江名牌产品。

建议您使用杭叉10T的绝对比合力的好多了因为我们公司做港口物流的有一部合力和一部杭叉杭叉的转向比较灵活（电磁阀换挡）又有自动调节货叉驾驶员比较喜欢开合力的转向比较重不灵活大家都不喜欢开而且合力的爬坡没力气我们新公司听说又要增加一部杭叉的了。买杭叉的杭叉比较稳定我们上百台都是杭叉的合力的售后不好你一旦买了合力的买车前合力认你为爷，车买了后合力就成了你爷了所以买杭叉的没错。

不要买杭叉，售后是垃圾，刚买一年曲轴可断了，是质量问题，拉杆螺丝断裂，是浙杭叉车股份有限公司郑州公司，一点没责任心，连续推脱，还说这不保修，那不保修，真垃圾。质量还可以。国产叉车除了合力叉车就数杭州叉车了。国产叉车不管是哪个牌子的，除了车型设计、车架是在自己工厂，其他配套件都是代工生产，然后自己组装。合力叉车质量优服务好销量大，关键部件如变速箱、门架、前桥后桥等都是自己生产组装的，质量控制有保证。

你好，我是上海从事二手叉车报价与销售的，我这里的二手叉车是合力和杭叉的，3吨柴油叉车从2万7,83万6,7不等，看车况的，3吨电瓶叉车4万多5万多不等，具体还是要看什么样的车况，愿意来现场看看的话，可以和我联系下。这个要看情况的，5吨二手预计在57万左右，还要看成色，如果叉车没有问题，可以直接启动使用，那么价格可能还有浮动的。

CPCD70RG16是杭叉对叉车产品的编号分类。第一个C是指叉车，第二个字母P指的是平衡重，第三个C指的是柴油，第四个D指的是液力传动，70指的是7吨的车，至于后面的RG16指的是某款国产发动机。所以CPCD70RG16指的是7吨的采用国产发动机的内燃式液力传动的叉车，目前杭叉研究所有四个分类。3.5吨以上的属于重装研究所负责，有问题可以咨询。