各位老铁，我是西安王老师。从事发动机维修连无线电电路维修四十三年了，今天说一个最扎心但是可能好多人听了不舒服，但是我很现实的给大家说，因为现在搞工程基建，所有搞

各位老铁，我是西安王老师。从事发动机维修连无线电电路维修四十三年了，今天说一个最扎心但是可能好多人听了不舒服，但是我很现实的给大家说，因为现在搞工程基建，所有搞运输行业门槛太低了，所以家家户户都能买的起，这样以后势必就造成了恶性竞争，恶性竞争运价也降低了，工程工程承包款也降低了，所以这些老板现在的日子都不好过了，不好过了以后你看反而到现在长寿什么。

今年形势这么不好，我的发动机都站站队了，都开始排队了。所以出现这现象，我把这个秘密在这给大家透露一下。本来这个秘密不想透露了，以后有可能得罪了大家。但是我把这秘密现在给大家公布一下，这种现象是怎么来的。一个就是门槛很低，家家户户给娃都能买得起，买得起以后这种竞争局势以后就大家都挣不到钱。工程搞机械的，搞运输的都没挣到钱，没挣到钱以后在维修的时候一个要省钱，一个就就地维修。

问这么多也没用。世界正在改变。学了谁知道是不是供不应求...但是，如果你想成为最好的，通常只需要找一家公司或者工厂做学徒就可以了。学校里全是理论，敷衍。从自己的角度来说，应该是严格的。找个工厂当学徒直接就能看到效果.....................哈哈哈。不用说，满大街都是车；

最近很多人对-1机械应用与维护感兴趣，一直在问这个专业的就业方向是什么？所以今天我们就来给大家分析一下边肖！工程 机械运维专业有哪些就业方向？就业方向:-1 机械营销与租赁，-1机械维修与管理，建筑起重机械装卸与操作。详细介绍一下。想了解更多工程 机械运维有哪些学校？

China-1机械维修行业未来发展趋势如何？在这里，仲达咨询招投标老师将为您解答，供您参考。一、维修理念的转变1。20世纪初的事后维修思想，工程 机械维修一般是在故障发生后进行，即事后维修。其最大的优点是充分利用了零部件或系统部件的寿命，但事后维修是无计划的，浪费了较多的剩余维修，具有一定的缺陷和不足。2、预防为主的维修思想首先在20世纪50年代，人们对设备的磨损机理有了更深刻的认识:机器零件磨损，发生故障，影响使用，危及安全。

这种维修思想包含了积极预防的思想内容，其实质是通过采取各种预防措施将故障消灭在萌芽状态，改变了事后维修缺乏规划的被动局面。但这种维护思路也有一定的局限性，主要表现在三个方面:一是维护工作以直接经验为指导，只能提出一般性的维护原则，没有针对性；二是只注重解决维修中的具体技术问题，忽略了维修的整体内涵，缺乏对维修管理的研究。